ВСТУПЛЕНИЕ.
Применяя исторический метод познания к данному вопросу,
я буду в первую очередь приводить истоки развития мореплавания и судостроения
отдельных стран, народов, эпох. После - соответственные примеры развития войн на море.
Развитие войн на море я изучаю в настоящем времени, поэтому по мере изучения новых параграфов в истории по многим источникам буду выкладывать
тезисы - которые постепенно, я надеюсь, перерастут в полезные для общества записки Капитана о стратегии морской баталии.
Итак, всем капитанам Века Парусников и Рыцарям Морей посвящается :)
Начальный параграф.
Большая часть земного шара покрыта водой. С развитием мореплавания вода и,
в частности, море и океан перестали быть разъединяющим элеменом и превратились
в связующий как в мирном, так и в военном отношении.
Безусловно, морские войны и пиратские набеги начались с момента развития мореплавания и морской торговли.
Начальная стадия судоходства относится к временам, о которых истории не имеют никаких достоверных источников в в иде артифактов.
Первым средством для передвижения по воде, вероятно, был плот, связанный из снопов камыша или же
из древесных стволов Он служил для передвижения по течению или же приводился движением шестами;
вероятно снабжался грубым брусом, игравшим роль руля, и небольшим шалашом самого примитивного типа.
Подобного рода плоты встречаются и поныне.
Следующей cтупенью является челнок - выдолбленный ствол дерева, используемый
и теперь в южных морях, приводившийся в движение при помощи весел или же примитивного паруса. Это
уже были суда для изготовления которых требовалось применение известных инструментов, что указывает на некоторый прогресс.
Ещё большим прогрессом являются лодки, сколоченные из отдельных досок и снабженные веслами и парусами. Такие
суда могли появиться лишь при значительном развитии различных ремесел и умений обрабатывать металлы.
Толчком к мореплаванию, вероятно :), дало рыболовство, за которым последовал обмен товаров, то есть морская торговля; наряду с этим на просторе
никому не принадлежавщего моря, где и в нашем столетиии сила часто является законом, ещё в ранние времена развилось пиратство.
По понятиям древних, у которых ещё не было представленияо международном праве, всякий чужестранец
считался врагом, которого можно убить безнаказанно; морской разбой не считался не преступным, ни позорным и производился совершенно открыто.
Все морские народы разбойничали на море, охотились на людей и занимались работорговлей. Типичными примерами является похищение Елены и продажа
в рабство Евмея (см. "Одиссея", XV, 402-483).
В зависимости от расположения и годности к мореплаванию отдельные народы резко отличались друг от друга.
Некоторые обладали природными способностями к далеким плаваниям, другие же, наоборот, не питали нималейшей охоты и расположения к этому, что доходило
у них даже до ужаса перед морем. К первым надо отнести финикийцев, большую часть греческих племен и этрусков, к последним же - египтян, индусов, персов и римлян.
Финикийцы ещё в очень отдаленные времена выделялись среди других народностей развитием своего мореходства,
но прямых доказательств этого, ни письменных, ни вещественных, сами они почти не оставил
Итак, начнём с Древнего Египта ...